電動自行車也許是應(yīng)對污染問題的最佳方式之一，其次是最佳的選擇，而且電動車行業(yè)正在以創(chuàng)紀(jì)錄的速度加速發(fā)展。甚至在新冠肺炎病毒肆虐以前，電動自行車的銷售就一直火爆且增長勢頭強(qiáng)勁，但在封城期間的幽閉恐懼癥使電動自行車的需求變得更大，因?yàn)槿藗儾粌H想避開公共交通工具，還想出去走走。
認(rèn)識到行業(yè)發(fā)展的需求，ISO剛剛發(fā)布了一項(xiàng)新的針對電動自行車的安全技術(shù)規(guī)范，以幫助技術(shù)朝著正確的方向發(fā)展。ISO/TS4210-10《自行車——自行車安全要求——第10部分：電力輔助自行車(EPACs)的安全要求》匯集了各國的法規(guī)，以提供國際公認(rèn)且能保證安全的要求。
制定該文件的ISO工作組召集人吉村伸二（Yoshimura Shinji）先生說，全球?qū)ζ嚟h(huán)境影響的關(guān)注已經(jīng)推動這一行業(yè)發(fā)展了一段時(shí)間，技術(shù)也隨之迅速發(fā)展。
“通過匯集國際專門知識，提供一套標(biāo)準(zhǔn)化的要求，該行業(yè)可以將用戶安全放在首要，從而得到進(jìn)一步發(fā)展。”。
ISO/TS4210-10是ISO自行車系列標(biāo)準(zhǔn)中最新發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)，該系列標(biāo)準(zhǔn)共分10個部分，其他九項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)目前正在更新中。其中包括ISO4210-2《自行車的安全要求——第2部分：城市和徒步旅行、年輕人、山地和賽車的要求》，以及ISO4210-3《自行車的安全要求——第3部分：普通測試方法》。
